Бачачи у майбутньому гарне минуле ....

 Колись у майбутньому повернуться туристичні поїзди до тих місць, де вони були ...

Закинута стоянка туристичних поїздів у Києві

https://interesniy-kiev.livejournal.com/4521740.html

"Навіть не знаю як зробити підводку до цього фотозвіту і яке фото зробити заголовним. Бо об'єкт небанальний і неординарний. Та й історія сталку також незвична. Якби не воля випадку, то навряд чи тут побував.

Стоянка туристичних поїздів — одна із найвідоміших столичних заброшок. Знатний баян як серед сталкерів, так і серед фанатів залізничного транспорту. Але водночас досить незвичний об'єкт — закинута залізнична станція з підземними приміщеннями. Я знаю всього лише декілька закинутих залізничних станцій (недіючі залізничні гілки і бази запасу не рахуються), але такого місця напевне більш ніде нема. По-суті, це закинуті платформи з підземними вбиральнями (сортирами).

  Ну і трохи історії. Раніше парк «Перемога» був популярним серед туристів. Тому приблизно у 1970х рр. біля станції «Київ-Дніпровський» був побудований відстійник для туристичних поїздів. Платформи були розраховані для розміщення 4х поїздів. До платформ збудували під'їзд і стоянку для десяти автобусів. На станції були два підземні приміщення, які були на глибині 1,5-2 м., з кімнатами для гоління, вмивання, туалетом, прасування. Точна дата коли станція була закинута невідома. Пишуть, що це сталося після переведення всіх поїздів до центрального вокзалу. До нашого часу стоянка так і лишається закинутою. Пишуть, що охорони нема.  ....."

https://interesniy-kiev.livejournal.com/4521740.html

Київ-Дніпровський

 ".... У середині 1970-х років на залізничній станції Київ-Дніпровський був побудований відстійник для туристичних поїздів. До нього був прокладений заїзд з боку Броварського проспекту і автобуси з туристами мали можливість підїзджати практично до поїздів. На станції була облаштована автостоянка на 10 автобусів^[4].

Стоянка туристичних поїздів передбачала, що поїзд не просто здійснив висадку пасажирів (може забиратись у депо), а якщо місто досить велике і цікаве, то за один день ніяк його не оглянути, тож всі дні, коли група на екскурсії, туристичний поїзд, що цю групу привіз — стоіть коло платформ, а ті, хто приїхав на екскурсію — мали можливість у своїх вагонах переночувати. Також поруч з цими платформами була обладнана відповідна інфраструктура — їдальня, пральня, душ/туалети. Попри те, що ночівля в готелях/турбазах для туристів, що прямують на туристичних поїздах також деколи передбачалась, але не завжди, тож пасажири туристичного поїзда мали можливість переночували у вагонах — оскільки на той час у Києві з місцями в готелях було сутужно.

До 2022 року^[5] станція використовувалася виключно, як вантажна. Електропоїзди міської електрички прямували через станцію без зупинок, але з березня станція знову функціонує для пасажирів ......"

*******

Таке буде ?

Не заперечуватиметься все минуле через моменти в сьогоденні ...

Не викидатимуться немовлята з купелі разом із водою ....